Tissu géotextile tissé en PP pour routes
Le géotextile tissé en PP est un matériau haute performance utilisé dans la construction de routes, avec une excellente résistance à la traction et une excellente durabilité.Il est composé de fibres de polypropylène, qui peuvent améliorer efficacement la stabilité du sol, réduire le tassement et le déplacement du sol.Dans l'ingénierie routière, le géotextile tissé en PP peut être utilisé comme matériau de renforcement de la chaussée pour empêcher la fissuration et la déformation de la chaussée, tout en améliorant les performances de drainage et en réduisant l'érosion du sol causée par l'humidité.De plus, le matériau présente également une bonne perméabilité à l'eau, ce qui peut éliminer efficacement l'excès d'humidité et prolonger la durée de vie de la route.En raison de ses caractéristiques légères et faciles à construire, le géotextile tissé en PP a été largement utilisé dans diverses techniques routières, en particulier dans le traitement des sols affaissés et des couches de sol faibles, montrant d'excellentes performances.Dans l’ensemble, le géotextile tissé en PP est un matériau indispensable et important dans la construction de routes, qui peut améliorer considérablement la qualité et l’efficacité du projet.
Lorsqu'il s'agit de construire des routes durables et stables,Tissu géotextile tissé en PP pour routesest le composant essentiel auquel les professionnels font confiance. Conçu pour une résistance, une séparation et un drainage supérieurs, ce géotextile haute performance est la base de l'ingénierie routière moderne. Que vous travailliez sur des autoroutes, des voies d'accès ou des parkings,Tissu géotextile tissé en PP pour routesassure des performances à long terme et une construction rentable.
Pourquoi choisir le tissu géotextile tissé PP pour les projets routiers ?
✅ Résistance à la traction exceptionnelle
Tissu géotextile tissé en PP pour routesest fabriqué à partir de fibres tissées en polypropylène de haute qualité, offrant une résistance à la traction exceptionnelle. Cette caractéristique le rend parfait pour renforcer les fondations fragiles et augmenter la capacité portante dans tous les types de projets routiers.
✅ Excellente séparation et stabilisation
L’une des fonctions principales deTissu géotextile tissé en PP pour routesSépare les différentes couches de sol pour éviter le mélange, source d'orniérage et de dégradations de la chaussée. Il stabilise les fondations, prolongeant ainsi la durée de vie de la chaussée et réduisant les coûts d'entretien.
✅ Drainage et filtration supérieurs
La structure tissée deTissu géotextile tissé en PP pour routesfacilite un excellent drainage de l’eau tout en empêchant le mouvement des particules de sol. Cela signifie une meilleure gestion de l’eau et une meilleure longévité de votre plate-forme.
✅ Résistance aux UV et aux produits chimiques
Grâce à sa composition en polypropylène, leTissu géotextile tissé en PP pour routesrésiste à la dégradation par les UV et aux produits chimiques agressifs, ce qui le rend idéal pour les environnements difficiles comme les sols acides ou les zones industrielles.
Principales caractéristiques du tissu géotextile tissé en PP pour routes
Haute résistance à la tractionpour supporter de lourdes charges
Séparation du solpour une intégrité routière durable
Capacité d'évacuation de l'eaupour éviter l'engorgement
Résistance aux UV et aux produits chimiquespour des conditions difficiles
Léger mais durableet facile à installer
Alternative économiqueà des couches de base d'agrégats plus épaisses
Applications du tissu géotextile tissé en PP pour les routes
Renforcement de la base des autoroutes et des voies rapides
Construction de routes rurales et urbaines
Voies d'accès temporaires pour chantiers de construction
Stabilisation des talus ferroviaires
Couches de base des pistes et des voies de circulation des aéroports
Stationnements, zones de chargement et parcs de stockage
Avantages de l'utilisation du tissu géotextile tissé en PP pour les routes
| Avantage | Description |
|---|---|
| Durée de vie prolongée de la chaussée | Empêche le mélange du sol et maintient l'intégrité de la couche de base |
| Coûts de maintenance réduits | Minimise les pannes routières et la fréquence des réparations |
| Répartition améliorée de la charge | Augmente la résistance structurelle de la route |
| Construction plus rapide | Léger et facile à manipuler pour une installation rapide |
| Compatibilité environnementale | Fabriqué en polypropylène recyclable, respectueux de l'environnement |
Pourquoi les ingénieurs font confiance au tissu géotextile tissé PP pour leurs projets routiers
Les meilleurs ingénieurs civils, entrepreneurs routiers et développeurs d'infrastructures s'appuient constamment surTissu géotextile tissé en PP pour routesGrâce à son efficacité prouvée pour améliorer les performances routières, renforcer la sécurité et réduire les coûts totaux du cycle de vie, sa durabilité sous des charges extrêmes et sa résistance à la déformation en font la référence absolue en géotechnique.
Prêt à moderniser votre construction routière ?
Si vous recherchez une durabilité à long terme, un entretien réduit et une séparation fiable du sol,Tissu géotextile tissé en PP pour routesC'est l'investissement stratégique. Ne vous contentez pas de mauvaises choses : construisez avec force dès le départ.
ChoisirTissu géotextile tissé en PP pour routes- Force. Stabilité. Durabilité.
Paramètre
Propriété |
20-15 |
30-20 |
40-28 |
50-35 |
60-42 |
80-56 |
100-70 |
Résistance à la rupture en MD KN/m |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
80 |
100 |
Résistance à la rupture en MD KN/m |
15 |
22 |
28 |
35 |
42 |
56 |
70 |
Taux d'allongement |
25% |
||||||
Résistance à la déchirure trapézoïdale, KN >= |
0.2 |
0.27 |
0.34 |
0.41 |
0.48 |
0.6 |
0.72 |
Résistance à l'éclatement CBR Mullen KN |
1.6 |
2.4 |
3.2 |
4 |
4.8 |
6 |
7.5 |
Perméabilité verticale cm/s |
10-1~10-4 |
||||||
Taille du tamis 090 (095) (mm) |
0,07~0,50 |
||||||
Poids unitaire (g/m?) |
120 |
160 |
200 |
240 |
280 |
340 |
400 |
Variation |
±10% |
||||||
Avantages du tissu géotextile tissé en PP pour les routes
