Grille de sol géocellule en PEHD pour allée

Définition d'une grille de sol géocellulaire en PEHD pour allée carrossable

Une dalle géocellulaire en PEHD pour allée carrossable est un système de confinement tridimensionnel en nid d'abeille, composé de bandes de polyéthylène haute densité soudées par ultrasons. Elle améliore la répartition des charges, la stabilisation du sol et la durabilité des surfaces pour les allées carrossables résidentielles et commerciales.

Paramètres et spécifications techniques

• Matériel:Polyéthylène haute densité (≥97,5 % PEHD)

• Hauteur de cellule :50 mm / 75 mm / 100 mm / 150 mm

• Résistance de soudure :≥14 N/cm (ASTM D4885)

• Épaisseur de la feuille :1,1–1,5 mm

• Taille des cellules :diamètre dilaté de 260 à 430 mm

• Résistance à la traction:≥18 kN/m

• Surface:Lisse ou texturée pour améliorer la friction

• Résistance chimique :Résistant aux sels, aux huiles, au pH du sol de 2 à 10

• Résistance à la température :−40°C à 60°C

• Durée de vie :20 à 25 ans selon le type de sol et l'exposition aux UV

Structure et composition des matériaux

• Résine de base en PEHD :Offre rigidité, flexibilité et résistance environnementale à long terme.

• Soudures par ultrasons :Créer une intégrité articulaire pour la dilatation et la charge.

• Perforations (facultatives) :Améliorer le drainage et l'imbrication avec le matériau de remplissage.

• Murs texturés :Améliore la friction entre le sol et les parois des géocellules.

• Panneaux modulaires :Pliées pour le transport, elles se déploient en structure alvéolaire lors de l'installation.

Processus de fabrication

1. Extrusion:Résine PEHD fondue et extrudée en bandes lisses ou texturées d'épaisseur contrôlée.

2. Perforation:Le poinçonnage CNC permet de créer des trous de drainage uniformes lorsque cela est spécifié.

3. Soudage par ultrasons :Des soudeuses automatisées assemblent des bandes en cellules 3D à intervalles précis.

4. Essais de dilatation et de dimensionnement :Des panneaux ont été agrandis pour vérifier la hauteur des cellules, l'espacement des soudures et l'alignement.

5. Tests de qualité :Des essais de traction, de cisaillement des soudures et de résistance au fluage ont été réalisés conformément à la norme ASTM.

6. Conditionnement:Panneaux pliés et sanglés pour un transport compact.

Comparaison de l'industrie

Scénarios d'application

• Allées résidentielles et commerciales nécessitant une stabilisation des sols

• Aires de stationnement pour la circulation des véhicules légers et moyens

• Emplacements pour VR, voies d'accès et chemins d'entretien

• Allées sur sol meuble, sol expansif ou terrain sablonneux

• Renforcement de la base sous le remblai de gravier, de pierre concassée ou de sable

Problèmes fondamentaux et solutions

• Point sensible n° 1 : Affaissement ou ornière de l’allée sous l’effet de charges répétées.
  Solution : La dalle de sol géocellulaire en PEHD pour allée carrossable répartit latéralement la pression verticale, empêchant ainsi le tassement.

• Point sensible n°2 : Érosion et ruissellement des sols lors de fortes pluies.
  Solution : Les parois cellulaires perforées retiennent le matériau de remplissage et facilitent le drainage.

• Point faible n° 3 : Coût d’entretien élevé des allées entièrement en gravier.
  Solution : Le confinement par géocellules réduit le mouvement du gravier, diminuant ainsi la fréquence de réapprovisionnement.

• Point faible n°4 : Faible capacité de charge sur sol argileux mou ou organique.
  Solution : Utilisez une séparation géotextile + un renforcement géocellulaire pour créer une couche de base stable.

Avertissements relatifs aux risques et recommandations pour les éviter

• Évitez l'installation sur un sous-sol non compacté ; un compactage Proctor minimum de 95 % est recommandé.

• Veillez à sélectionner la hauteur de cellule appropriée ; une hauteur insuffisante réduit les performances de répartition de la charge.

• Ne pas sur-dilater les cellules ; respecter les dimensions spécifiées par le fabricant lors de l'installation.

• Évitez de remplir les parois de la géocellule avec des pierres trop grosses qui pourraient les endommager.

Guide d'approvisionnement et de sélection

1. Veuillez préciser le type de chargement autorisé dans votre allée : véhicules de tourisme, camionnettes ou camions légers.

2. Choisissez une hauteur de cellule appropriée — 100 mm conviennent généralement à la plupart des projets d'allées.

3. Vérifiez la qualité de la résine PEHD et assurez-vous que le fournisseur utilise bien des matières premières vierges.

4. Examiner les rapports de résistance des soudures conformes aux normes ASTM.

5. Confirmer les dimensions des panneaux afin de réduire les découpes sur site.

6. Évaluer les options disponibles : parois texturées, perforations ou sous-couche géotextile.

Étude de cas d'ingénierie

Dans le cadre d'un projet résidentiel nord-américain, une allée carrossable de 1 800 m² construite sur un sol argileux a nécessité un renforcement. Une dalle géocellulaire en PEHD de 100 mm d'épaisseur a été installée sur un géotextile non tissé. Après remplissage avec des granulats de 20 à 40 mm et compactage mécanique, la profondeur d'orniérage a diminué de 85 % par rapport aux sections recouvertes uniquement de gravier. Le système a résisté à la circulation continue de véhicules avec une déformation minimale après 12 mois de suivi.

FAQ

• 1. Quel type de remplissage est recommandé ?Pierre concassée ou gravier à particules anguleuses.

• 2. Peut-on l'utiliser sous l'asphalte ?Oui, en tant que couche de renforcement de la sous-base.

• 3. La géocellule nécessite-t-elle un géotextile ?Recommandé pour la séparation des sols sur des sous-couches peu résistantes.

• 4. Quelle est la durée de vie d'une géocellule en PEHD ?20 à 25 ans selon l'exposition aux UV.

• 5. La perforation est-elle nécessaire ?Optionnel, mais bénéfique pour les sites sensibles au drainage.

• 6. Peut-il résister aux cycles de gel-dégel ?Oui, le PEHD est résistant aux climats froids.

• 7. Quels outils sont nécessaires pour l'installation ?Piquets, compacteur et outils d'expansion manuels.

• 8. Quelle est la taille typique d'un panneau ?2,5 à 4 m de large, extensible jusqu'à 10 à 12 m.

• 9. Peut-on le couper sur place ?Oui, avec des cisailles ou des cutters électriques.

• 10. Est-il adapté aux allées escarpées ?Oui, les géocellules texturées améliorent l'adhérence sur les pentes.

Demande de données techniques / devis / échantillons d'ingénierie

Pour obtenir les fiches techniques, les plans d'ingénierie ou les tarifs des géomembranes de sol en PEHD pour allées carrossables, veuillez contacter notre équipe technico-commerciale. Nous proposons notamment des recommandations de conception, des analyses de charge et l'évaluation d'échantillons pour les appels d'offres.

Références de l'auteur E-E-A-T

Ce document a été préparé par un ingénieur d'application en géosynthétiques possédant plus de 10 ans d'expérience sur le terrain dans les projets de stabilisation des sols par géocellules, de renforcement des routes et d'aménagement d'allées en Amérique du Nord, en Europe et dans la région Asie-Pacifique.