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Géocellules en PEHD pour la construction de routes

Les géocellules en PEHD sont largement utilisées dans la construction routière. Fabriquées en polyéthylène haute densité (PEHD), elles présentent une excellente résistance à la traction et à la corrosion. Elles jouent un rôle important dans le renforcement et la stabilité des sols de fondation, répartissant efficacement les charges des véhicules, réduisant les déformations dues au tassement de la chaussée et prolongeant sa durée de vie. Leur structure alvéolaire tridimensionnelle limite efficacement le déplacement latéral du matériau de remblai et améliore la portance globale de la chaussée. Elles peuvent également servir de barrière et de renfort, offrant ainsi une fondation plus stable et fiable aux sols de fondation. Largement utilisées dans divers projets routiers tels que les autoroutes, les routes urbaines, les pistes d'aéroport, etc., elles constituent un matériau géotechnique de haute qualité, économique et facile à utiliser.

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détails du produit

Polyéthylène haute densité (PEHD)géocellulessont devenus une pierre angulaire de la modernitéingénierie de construction de routes, notamment dansstabilisation des sols, support de charge et contrôle de l'érosionCes systèmes de confinement cellulaire tridimensionnel en nid d'abeille améliorent l'intégrité structurelle dans les zones de sol fragiles, réduisant le tassement différentiel et augmentant la capacité de répartition de la charge.

Ce guide explore les principes d'ingénierie, les spécifications des matériaux, les normes réglementaires, la méthodologie d'installation et les applications réelles deGéocellules HDPE dans la construction de routes, aidant les ingénieurs, les entrepreneurs et les planificateurs d'infrastructures à mettre en œuvre des systèmes de géocellules avec précision et conformité.

Qu'est-ce qu'une géocellule en PEHD ?

UnGéocellule PEHDest un produit géosynthétique fabriqué à partir de bandes de polyéthylène haute densité soudées par ultrasons, expansées sur place pour former ungrille en nid d'abeilleLorsqu'il est rempli de matériaux granulaires, tels que de la terre, des agrégats ou du béton, il forme unmatelas rigidecapable de répartir les charges et de limiter les mouvements du sol.

Fonctions clés :

Confinement du sol
Répartition de la charge
Renfort de base
Réduction des contraintes sur le sol de fondation
Protection contre l'érosion

Composition des matériaux et propriétés mécaniques

Les géocellules en PEHD utilisées dans la construction de routes doivent être conformes aux normes internationalement reconnues.mécanique, environnemental et structurelnormes.

Propriété	Spécification typique	Norme d'essai
Matériel	Polyéthylène haute densité (PEHD)	ASTM D1505
Profondeur de cellule	100 mm – 200 mm	Spécifique au projet
Force de soudure des cellules	≥ 14,4 kN/m	ASTM D638, D4885
Épaisseur de la feuille	1,0 mm – 1,5 mm	ASTM D5199
Fissure de stress environnemental	≥ 5000 heures	ASTM D1693
Résistance aux UV (après 500 heures)	≥ 70 % de rétention de résistance	ASTM D4355
Résistance chimique	Excellent (acides, sels, hydrocarbures)	ISO 13438

Applications de l'ingénierie dans la construction routière

1.Stabilisation du sol de fondation

Les géocellules répartissent les charges des roues sur une plus grande surface, minimisant ainsi la déformation.argile molle, limon ou tourbeplates-formes.

Exemple:Une route d'accès non pavée renforcée par géocellules au Texas a vu la profondeur de l'ornière réduite de67%par rapport aux surfaces non renforcées (rapport TRB 676).

2.Renforcement de la couche de base

Les géocellules réduisent l'épaisseur de la base tout en préservant l'intégrité de la chaussée. Cela peut entraîneréconomies de coûts de 20 à 30 %en matière globale.

UN.Protection des talus pour les remblais routiers

Lorsqu'elles sont remplies de terre végétalisée ou d'enrochements, les géocellules en PEHD offrent une protection de surface contre l'érosion induite par le ruissellement.

4.Routes d'accès temporaires et voies de transport

Le déploiement rapide et l'amélioration de la résistance rendent les géocellules en PEHD idéales pour les routes temporaireschantiers de construction ou miniers.

Guide d'installation : étape par étape

Étape 1 : Préparation de la couche de fondation

Enlever la végétation et les débris
Compacter la couche de fondation selon les spécifications du projet
Niveler la surface pour minimiser les vides sous les géocellules

Étape 2 : Sous-couche géotextile (facultatif mais recommandé)

Installer ungéotextile non tissécouche pour empêcher la migration du sol et améliorer le drainage (conforme à la norme ASTM D4751)

Étape 3 : Placement et expansion des géocellules

Déballer et déployer les panneaux géocellules sur place
Ancrez les panneaux à l'aideGoupilles en J, piquets de barres d'armature ou ancrages de terre
Superposez les bords ou connectez les cellules à l'aide declés de verrouillage ou agrafes

Étape 4 : Remplissage avec un matériau approprié

Utiliseragrégat angulaire, sol bien nivelé ou béton
Compacter chaque couche cellulaire (densité Proctor de 95 % recommandée)
Évitez de trop remplir : gardez le remplissage au ras du haut des cellules

Étape 5 : Couche de couverture (si nécessaire)

Ajouter une couche d'usure ou une couche de surface pour les routes pavées
Utiliser la terre végétale et la végétation pour les voies d'accès vertes non pavées

Conformité aux normes internationales

Lors de la sélection des géocellules en PEHD, assurez-vous de respecter les points suivants :

Standard	Juridiction	But
ASTM D8269	cerf	Performance des géocellules sous charge de trafic
EN ISO 10320	UE	Identification et étiquetage des géosynthétiques
AASHTO M288	cerf	Guide de conception des géosynthétiques
IRC SP: 59	Inde	Lignes directrices pour les géocellules dans les sous-couches routières
Is/Tar 18228-5	Mondial	Conception et durabilité des géosynthétiques

Avantages des géocellules en PEHD dans les projets routiers

Avantage	Impact
Réduit l'épaisseur de la chaussée	Réduit le coût global de 15 à 25 %
Améliore la capacité de charge	Améliore le CBR de 2 à 6 fois
Performances à long terme	Durée de vie de plus de 50 ans sous protection UV
Installation rapide et facile	Réduit le temps de construction
Respectueux de l'environnement	Réduit l'empreinte carbone de la construction routière

Questions courantes (FAQ)

Q1 : Quelle est la durée de vie des géocellules en PEHD dans les applications routières ?

Avec une stabilisation UV et une installation appropriées, les géocellules en PEHD peuvent durer50+ ansdans des applications enterrées ou ombragées.

Q2 : Les géocellules peuvent-elles être réutilisées pour des routes temporaires ?

Oui, les géocellules peuvent être récupérées et réutilisées, notamment dansroutes temporaires ou voies d'accès, en supposant des dommages structurels minimes.

Q3 : Quel type de sol peut être utilisé comme remblai ?

Les meilleures performances sont obtenues avecpierre concassée ou remblai granulaire bien calibréÉvitez d’utiliser de l’argile expansive sans stabilisation.

Q4 : Les géocellules fonctionnent-elles sur les pentes et les remblais ?

Oui. Les géocellules en PEHD sont largement utilisées pourstabilisation des pentes, avec des inclinaisons allant jusqu'à45°, lorsqu'il est combiné avec un ancrage et une végétation appropriés.

Tableau récapitulatif : aperçu des spécifications

Paramètre	Valeur
Profondeur des cellules	100 mm, 150 mm, 200 mm (typique)
Épaisseur de la bande de soudure	1,0–1,5 mm
Matériel	PEHD avec résistance aux UV au noir de carbone
Résistance à la traction	≥ 14,4 kN/m
Type de remplissage	Gravier, sable, terre-ciment, béton

Action finale : construire des routes durables avec des géocellules en PEHD

L'utilisation deSystèmes de géocellules en PEHD dans la construction routièreNon seulement il répond aux normes d'ingénierie, mais il offre également une stabilisation économique et durable pour une variété de terrains et de sous-sols. Que vous planifiiez une autoroute, une route d'accès rurale ou un itinéraire de transport industriel, le renforcement par géocellules réduit la consommation de granulats, atténue les tassements et assure la longévité de la structure.

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Géocellules en PEHD pour la construction de routes

Paramètre

Type de produit	Hauteur (mm)	Soudage Distance (mm)	Épaisseur (mm)	Résistance à la traction des soudures Points (N/cm)	Résistance à la traction de la connexion des cellules (N/cm)	Résistance à la traction à la limite d'élasticité de chaque feuille (MPa)
Lisse et Non perforé	50≤H≤250	330 ≤ A ≤ 1000	1,0~1,4	≥100	≥120	≥20
Lisse et perforé	50≤H≤250	330 ≤ A ≤ 1000	1,0~1,4	≥100	≥120	≥20
Texturé et non	50≤H≤250	330 ≤ A ≤ 1000	1,5~1,7	≥100	≥120	≥20
Texturé et perforé	50≤H≤250	330 ≤ A ≤ 1000	1,5~1,7	≥100	≥120	≥20